Принцип работы Большинство двигателей используют двигатели внутреннего сгорания, которые работают за счет тепла, выделяемого при сгорании. Однако эффективная мощность составляет всего 30%~40% от общего количества энергии топлива, а оставшаяся энергия теряется в виде тепловых потерь с выхлопными газами и тепловых потерь на механическое трение. В частности, для поддержания оптимальной температуры цилиндра, головки блока цилиндров, впускных и выпускных клапанов необходимо охлаждать различные части двигателя внутреннего сгорания, при этом тепловая энергия также теряется в виде потерь охлаждающей жидкости. Радиатор работает за счет тепловой энергии, теряемой охлаждающей жидкостью, но для обеспечения оптимальной температуры двигателя внутреннего сгорания потеря тепла охлаждающей водой является обязательной. Двигатель работает с насосом, который постоянно заставляет охлаждающую жидкость циркулировать через различные части двигателя, а устройство, в котором охлаждающая жидкость поглощает тепло, выделяемое двигателем, и отдает его в воздух, называется радиатором.